Embora
o variador possa ser controlado conforme o artigo anterior, acredito ser mais
elegante e eficiente a maneira que vou propor, conforme o manual do fabricante:
1º
Passamos um cabo desde os bornes 12 e 18
para um interruptor (no) na porta do quadro elétrico da sala. Assim a partir
desde interruptor passamos a fazer o arranque e a paragem do motor.
2º O
controlo de velocidade do motor, deixa de ser manual e passa para automático
com a utilização de uma sonda de qualidade do ar. Essa mede os níveis de co2 na
conduta de retorno da UTA. Isso será feito com a ligação de um cabo blindado de
dois condutores entre os bornes 53 e 55 do variador e a referida sonda
analógica. Além disso, um pressostato diferencial de ar deve detetar a
alteração de pressão na conduta de insuflação e aumentar a abertura da entrada
de ar novo.
