Verificação de avarias em frigoríficos comerciais 27-6-08

Arranque de queimador à gás natural MONARCH

O AVÔ:


















Depois de várias décadas de excelente serviço , o velho queimador MONARCH a nafta de duas chamas , foi substituído por outro da mesma marca todavia equipado com o que de mais moderno existe em controlo industrial . Enquanto o primeiro funciona segundo o ciclo para-arranca , o segundo tem um controlo modulante . Para optimizar ainda mais a poupança de energia , o queimador ajusta-se automaticamente ao padrão de consumo do cliente fazendo o máximo para que a factura do gás consumido seja o mais leve possível . Material ALEMÃO !!!

O NETO:

Reparação provisória de unidade de ar condicionado compacta LENNOX 25-6-08

Tendo como objectivo a rápida resolução do problema desta máquina cujo local de montagem não lembra o "diabo" , improvisamos um sistema de controlo rápido para o cliente não ficar sem ar condicionado . Espero rapidamente voltar a pegar neste equipamento que entre outras coisas , levará um sistema de controlo novo .

Programação de autômato

PROGRAMA
Vamos considerar "VARIÁVEIS" todas as entradas digitais e analógicas que ligam ao autômato :

TERMOSTATO
G-contacto (no) para ventilador de insuflação
O-contacto (no) para válvulas reversíveis (ligadas em arrefecimento)
Y1-contacto (no) para compressor 1
Y2-contacto (no) para compressor 2

PROTECÇÃO (entradas digitais do autômato)
TRVI-contacto (nc) do térmico do ventilador de insuflação
TRC1-contacto (nc) do térmico do compressor1
TRC2-contacto (nc) do térmico do compressor2
TRVE1-contacto (nc) do térmico do ventilador exterior1
TRVE2-contacto (nc) do térmico do ventiladr exterior2
TRD1-contacto (nc) do térmico de descarga1
TRD2-contacto (nc) do térmico de descarga2
TACC1-timer anti ciclo curto1
TACC2-timer anti ciclo curto2
TCAVA1-timer contador de avarias de alta pressão1
TCAVB1-timer contador de avarias de baixa pressão1
TCAVA2-timer contador de avarias de alta pressão2
TCAVB2-timer contador de avarias de baixa pressão2


PROTECÇÃO (entradas analógicas do autômato)
TD1-termístor de descongelação1
TD2-termístor de descongelação2

MEDIDAS E CONTROLO (entradas analógicas do autômato)
TE1-termístor de temperatura exterior
TE2-termístor de temperatura de retorno
TE3-termístor de temperatura de insuflação

CONTROLO (saídas digitais)
CC1-contactor compressor1
CC2-contactor compressor2
VR1-válvula reversível1
VR2-válvula reversível2
CVI-contactor do ventilador de insuflação
CVE1-contactor do ventilador exterior1
CVE2-contactor do ventilador exterior2

CONTROLO (contactos internos)
CD1-contacto1 (nc) descongelação
CD2-contacto2 (nc) descongelação
CD3-contacto3 (nc) decongelação

Vamos agora dividir o problema em funções :

VENTILAÇÃO : o ventilador de insuflação está ligado quando o contacto G (no) do termostato está fechado e quando o contacto CD1(nc) está fechado , porque a máquina não está em descongelação e se o contacto TRVI (nc) estiver fechado . Assim a função será a seguinte :

VENTILAÇÃO = G and /CD1 and TRVI

INVERSÃO DE CICLO : as válvulas reversíveis (RV1 e RV2) ligam para FRIO quando o contacto O (no) do termostato fechar e se o contacto CD2 (nc) estiver fechado , porque a máquina não está em descongelação . Assim a função é a seguinte :

INVERSÃO DE CICLO(FRIO)= O and /CD2

LIGAR COMPRESSOR1 : compressor1 arranca quando o contacto Y1 (no) do termostato fechar e se os contactos TRVI(nc) , TRC1(nc) , TRVE1(nc) TRD1(nc) , TACC1(nc) , TCAVA1(nc) e TCAVB1(nc) estiverem fechados por não haver qualquer avaria . A função será :

LIGAR COMPRESSOR1 = Y1 and TRVI(nc) and TRC1(nc) and TRVE1(nc) and TRD1(nc) and TACC1(nc) and TCAVA1(nc) and TCAVB1(nc)



CONTINUA ...

Verificação de avaria em UPS

Verificação de avaria em unidade HIROSS

A localização da avaria nesta máquina foi simples ... Como não "fazia frio" fomos a unidade exterior e retirei a tampa da válvula e carreguei no "pipo" . FALTA DE REFRIGERANTE . Foi outro colega resolver o problema .

Reparação de avaria em dois aparelhos FNAC de 8.000btu/h

Hoje tive a honra de reparar dois aparelhos da mítica marca FNAC . O espaço ocupado pela FÁBRICA foi reduzido à parque de estacionamento , para quem conheceu o potencial desta MARCA , é sempre doloroso recordar esses tempos . MESMO NOS DIAS ACTUAIS POUCAS MARCAS "BATEM" A FNAC EM TERMOS DE LONGEVIDADE DOS APARELHOS .
Lembro-me de ter chegado a instalar um aparelho FNAC com controlo remoto de infra-vermelhos nos anos 90 . Porém enquanto os japoneses inundavam o mercado com aparelhos bonitos , leves e económicos , a FNAC reagia lentamente qual porta aviões tentando desviar-se do torpedo . O desfecho todos sabemos ...
Veja a comparação de consumos de corrente:
-FNAC DE 8000BTU/H = 7.2 A
-SANYO DE 9000BTU/H = 3.4 A
Nota :valores dos anos 90 com o aparelho FNAC equipado com compressor alternativo(pistão) e aparelho SANYO equipado com compressor de rotativo de palheta .
ENTÃO O QUE FALHOU ?
NÃO ESTIMAVAM ELES O SEU PRODUTO ? SIM!!! NÃO PRODUZIAM ELES UM BOM PRODUTO ? SIM!!!
PORÉM A RESPOSTA DO MERCADO (CLIENTES), FOI NÃO !!!
PARA QUEM NÃO É GESTOR DE EMPRESA COMO EU , HÁ ALGUMA INÉRCIA EM ACEITAR ISSO , PORÉM NÃO TENHAMOS ILUSÕES , AS EMPRESAS VIVEM ENQUANTO AGRADAREM O MERCADO (CLIENTE) E AGRADAR O CLIENTE É APRESENTAR RESULTADOS POSITIVOS (LUCROS !!!).

Verificação de avaria em split MITSUBISHI 19,20-6-08

Conforme informação dada da reparação anterior , esta máquina tinha uma fuga na válvula de carga (pipo desapertado) e para resolver , como o colega não tinha chave de válvulas , apertou bem a tampa e estancou a fuga .
Encontrei a máquina com a unidade interior congelada !! O gelo partia desde a unidade exterior , atravessa a interior e retornava pela tubagem de aspiração até ao compressor . Após a "dor de cabeça" para descongelar a unidade , visto que uma noite não chegou , procurei fugas nas porcas e não encontrei nada . Confirmei a existência de fuga no pipo após desapertar a tampa . Não havia fuga na tampa .
Eliminada a fuga no pipo , retirei o refrigerante ,fiz vácuo e carreguei novamente o sistema com R410a .
Veja os dados de funcionamento :
Pressão de evaporação-(7.2bar)
Temperatura exterior-(+28.5ºc)
Temperatura de aspiração-(+6.5ºc)
Temperatura de retorno-(+24.5ºc)
Temperatura de insuflação-(+10.0ºc)
Corrente da unidade exterior-(3.1A)

CLIMATIZAÇÃO-Verificação do funcionamento em unidades "roof top" CARRIER 17,18,19-6-08

Como o nome indica , estas máquinas foram projectadas para funcionar em telhados . Cada unidade é composta por dois circuitos frigoríficos independentes controlados por uma placa electrónica "master" e uma "slave" . À placa principal , chegam as ligações do termostato :
-ventilação manual/auto
-compressor 1
-compressor 2
-válvula reversível 1
-válvula reversível 2
Cada circuito está protegido por pressostatos de alta e baixas pressões , termostado de descarga , e termístores (sondas) de descongelação nas serpentinas exteriores .
Os motores de ventilação das serpentinas exteriores , estão protegidos por térmicos internos na bobinagem . O motor de ventilação da serpentina interior está protegido por um relé térmico à saída do respectivo contactor . Cada compressor tem a protecção interna no final dos enrolamentos que se abrem desligando a "estrela" .
Veja a imagem :

Subestituição de termostatos ELIWELL e verificação de funcionamento do chiller após reparação de fugas

Foram instalados dois termostatos EWDR 902 com termístores ptc para "vigiar" a temperatura de dois permutadores de água fria de modo a evitar a congelação . Os termostatos foram regulados para +2ºc e como a temperatura da água nesse ponto ronda os +11ºc existe boa margem de segurança . Efectuados os devidos testes , as máquinas ficaram a funcionar normalmente .

A seguir foi feita a verificação de funcionamento de um chiller de dois circuitos independentes . Veja os dados :


Continua ...

Análise ao esquema eléctrico da unidade FLB 7N - 8 - 10

É melhor começar com um esquema relativamente simples para aprendermos um pouco sobre sistemas de controlo de ar condicionado...Esta unidade compacta de ar condicionado é controlada por um termostato electromecânico alimentado à 24 vdc a partir de uma ponte rectificadora de onda completa que recebe alimentação de um transformador, nos bornes (1(+24vdc)) e borne (2(0vdc)).O borne (1) está ligado ao borne (B) da placa de controlo e o borne (2)está ligado ao borne (A) da mesma. Nesse tipo de termostatos , a electrónica praticamente não existe resumindo-se a algumas resistências e leds de sinalização do estado dos componentes da máquina .
BORNES DE SAÍDA DO TERMOSTATO:
(4)-liga ao borne (E) da placa e controla o relé (k3) que liga ou desliga o contactor (K3) do ventilador de insuflação .
(5)-liga ao borne (D) da placa e controla o relé (k2) que liga ou desliga o contactor (K2) do ventilador exterior.
(8)-liga ao borne (C) da placa e controla o relé (k1) que liga ou desliga o contactor (K1) do compressor .
PROTECÇÃO DA PLACA ELECTRÓNICA:
- Um fusível na fase de 230vca no circuito primário (entrada) do transformador.
Nota:Geralmente os circuitos monofásicos têm o fusível na fase pois em caso de queima , o órgão protegido fica completamente isolado da fonte de alimentação.
PROTECÇÃO DO CIRCUITO DE POTÊNCIA:
-Os órgãos de potência da máquina são:COMPRESSOR , VENTILADOR EXTERIOR E VENTILADOR DE INSUFLAÇÃO. Estes são protegidos por relés térmicos a saída dos respectivos contactores .
Nota:Em cada relé térmico existem dois contactos:um contacto ((nc)(normalmente fechado)(95-96))que é usado para protecção e um contacto ((no)(normalmente aberto)(97-98)) que é usado para sinalização.Além destes , a máquina conta ainda com um pressostato de baixa pressão e um pressostato de alta pressão . O circuito de protecção termina com um temporizador anti ciclo curto .
Nota:todos os órgãos de protecção estão ligados em série (a corrente eléctrica entra no primeiro componente , passa para o segundo ...)de modo que se um contacto for aberto o circuito é interrompido .Veja a imagem:











Como pode notar , se uma das lânpadas em série queimar , deixa de circular corrente eléctrica pelo circuito e as duas apagam. O mesmo já não acontece no circuito em paralelo .Se uma das lânpadas queimar , a outra continua ligada .
Modos de funcionamento:
VENTILAÇÃO-(k3)ventilador de insuflação
FRIO-(((k3)ventilador de insuflação)+((K1)compressor)+(K2)ventilador exterior
CALOR-(((k3)ventilador de insuflação)+((K1)compressor)+ (RV)válvula de 4 vias + (K2)ventilador exterior
DESCONGELAÇÃO)-((K1)compressor) e K2 , k3 e RV estão desligados.
Veja as imagens:

Reparação provisória de ar condicionado 11-6-08

Esta máquina tem a placa de controlo avariada e a sua fabricação está descontinuada.
Assim as cinco horas de trabalho foram dedicadas a implementar um sistema de controlo provisório até o cliente dar " luz verde " à proposta de reparação.
Provavelmente a placa será substituída por um autômato com entradas analógicas para os termístores de temperatura (sondas) e entradas digitais para os órgãos de protecção (presostatos , térmicos , etc). O autômato receberá as "ordens" do termostato por meio das entradas digitais excedentes e processará isso para efectuar o trabalho normal de controlo de temperatura . Ao termostato caberá a supervisão dos ciclos de ventilação , frio e calor . O autômato , pelas entradas analógicas decidirá o ciclo de descongelação das serpentinas exteriores no ciclo de calor (aquecimento) .

Regresso de férias 12-6-08

Saudações aos poucos , todavia bons leitores deste blog . Estou de volta após duas semanas de férias . Aproveitei para descansar um pouco , ver muitos filmes e gastar muitas horas diante do computador . Fiz algumas coisas para o blog que deram algum trabalho extra como as imagens em desenho vectorial das fases de funcionamento do chiller que espero serem úteis . Como sempre , reconheço que não estão perfeitas , todavia acredito cumprirem o propósito . Pratiquei ainda alguma modelagem em 3d no blender , cuja actualização tem pouco tempo . Por fim dei mais um passo nos meus conhecimentos sobre programação . Os leitores sabem que tenho programado em "fbd" e "ladder" para alguns problemas de automação e mesmo para resolver algumas avarias .
Há , já alguns anos que tenho estudado programação " modular e estruturada para entender" e resolver alguns problemas . Foi para mim um verdadeiro vício que custou a largar para aprender outro paradígma que é a "programação por objectos" . Aproveitei estas férias para mergulhar neste assunto e finalmente fui "reprogramado" para entender a "programação por objectos" . Despeço-me deixando um exemplo :

Preparação para reparação de avaria eléctrica no chiller 12-6-08

Como as duas semanas de férias estão a chegar ao fim , é o momento de começar a pensar nesta avaria ...
SINTOMAS DA AVARIA : A MÁQUINA TRABALHA CERCA DE 15 MINUTOS E DEPOIS PARA , SEM FAZER "PUMP DOWN" (não é problema de pressão de óleo nem de fluído refregerante) .
Vejamos a informação técnica fornecida pelo fabricante :











De acordo com o fabricante , no modo (FRIO) , estão ligados os seguintes componentes:
RELÉS:12R , 19R
SINALIZADORES:2L
VÁLVULAS ELECTROMAGNÉTICAS:3SOLL , 3SOLR , 5SOL , HGLSV , HGRSV .
Vejamos o diagrama de blocos do modo FRIO :








Como podemos ver , ao ligar a corrente de comando , o relé (R1) é alimentado pelos contactos (nc) das sete protecções em série:
HP-pressostato de alta pressão
OP-pressostato diferencial de óleo
LTL-termostato de baixa temperatura do líquido (termostato anti-congelação)
HDT-termostato de temperatura de descarga do compressor
1MP-2MP-3MP-térmicos de protecção




Ao chegar ao cliente liguei a máquina e trabalhou alguns minutos e parou , comecei a procurar um componente aberto no circuito em série que termina em R1 ...
Com a tensão de comando desligada (230vca)verifiquei o termostato de temperatura de descarga do compressor e estava fechado . Verifiquei todos os térmicos dos motores dos ventiladores e pressostatos e finalmente encontrei o termostato de temperatura mínima de líquido (LTL-(termostato anti-congelação)) aberto . Esse componente abre sem razão aparente visto que a temperatura da água andava pelos +8ºc .
Aprovetei o resto do tempo para reapertos das cabeças e outros componentes do compressor e verificação de fugas . O termostato será trocado na segunda feira.
Veja os dados da máquina a funcionar:

temp.aspiração +6.4ºc/+10,2ºc
temp.descarga +71,0ºc/+86,4ºc
temp.líquido +41,4ºc/+44,4ºc
temp.exterior +30,6ºc/+32,5ºc
temp.ent.água +11,0ºc/+11,5ºc
temp.saí.água +8,0ºc/+8,3ºc
pres.óleo 9,5 bar

corrente do compressor no enrolamento nº1:
borne nº 73- 41,3A
74-41,5A
75-38,5A
corrente do compressor no enrolamento nº2:
borne nº 76- 40,4A
77-40,8A
78-39,8A