Dados do Motor:
Nº de Ranhuras = 36
Nº de Pares de Polos = 2(4 polos)
Passo das Bobinas = 8/10/12
RPM = 1500
Bobinas por grupo = 3
Tipo de enrolamento = Ranhura Cheia
MOTOR ASSÍNCRONO : Como o nome indica, é um motor cujo rotor (induzido), gira fora (abaixo) da velocidade de campo magnético inductor (stator).Quer isso dizer que os campos magnéticos inductor e induzido não estão sincronizados. Deve-se ter em conta que no inductor (stator), o que gira é o campo magnético , uma vez que suas bobinas são fixas à armadura em ferro.É basicamente um campo magnético rotativo a atrair (arrastar)um electroiman móvel produzido no rotor por indução megnética...
ENROLAMENTOS: Uma maneira muito comum de representação dos enrolamentos do motor para a sua rebobinagem, é o esquema planar ou aberto... Este representa as bobinas num plano onde uma delas sofre um corte. Assim,o nosso motor tem na primeira fase duas bobinas vermelhas, na segunda fase duas bobinas verdes e na terceira fase duas bobinas azuis, para facilitar a leitura...
Na realidade, todas as bobinas têm a mesma cor dada pelo verniz isolante do cobre, assim,o bobinador usa vários estratagemas para as distinguir, sendo o mais simples a marcação dos início e fim de cada grupo de bobinas.Para se evitar curto circuitos, as cabeças das bobinas(partes fora da armadura), são separadas uma das outras por isolamentos de cartão, geralmente do mesmo tipo que revistiu as ranhuras embora de espessura inferior.Os grupos de bobinas devem ser colocados no stator previamente isolado, tendo em atenção o sentido da corrente e o passo, pois qualquer erro origina o mau funcionamento do motor...Após a colocação dos grupos de bobinas(6 grupos,18 bobinas),o lado das cabeças das bobinas oposto ao das ligações é isolado com os cartões separadores entre fases e é amarado conferindo resistência mecânica as bobinas.A operação seguinte é a do isolamento entre fases e a das ligações entre bobinas.Para obtermos quatro polos por fase, ligamos o fim de um grupo com o princípio do outro da mesma fase, como se pode ver nas bobinas vermelhas com a indicação do número de polos.
As ligações são soldadas com estanho e isoladas,depois tudo é amarrado, o motor é testado e se funcionar bem, será invernizado limpo e seco numa estufa.Isso melhorará o isolamento e a resistência mecânica das bobinas ao movimento provocado pelos campos magnéticos.
Nota:As imagens são capturas de ecrã realizadas em desenho vectorial no programa flash 8.0 profissional.
